Mariajul de conjunctură al USL se apropie de sfârșit, iar în ceea ce privește „ce-au promis” și „ce-au făcut”, de fapt cei de la USL Cluj au furat atât sloganul de campanie al fostului președinte al Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, cât și proiectul, spune consilierul judeţean Rareş Rusu.
„Se pare că plagiatul și hoția nu sunt doar o politicã de partid ci mai mult decît atît. Domnii Oleleu și Remus Lăpușan fac ce face șeful lor de partid Victor Viorel Ponta, conform proverbului, „cum e turcul și pistolul”. Parafrazând, “Fericiți cei ce vor tăia panglicile, căci ale lor vor fi aplauzele”, am declarat în repetate rînduri cã, Horea Uioreanu taie panglici pe proiectele lui Alin Tise! Important este faptul că lucrarea a ajuns aproape de finalizare – că se taie panglica din nou pe un proiect nefinalizat – după chinuri extreme și după tergiversări prin care factorii de decizie își căutau motive pentru a nu mai finanța lucrarea. Inclusiv scuze inventate, precum a fost cea de la începutul acestui an, că proiectul noii piste a Aeroportului Internațional Cluj-Napoca nu se poate continua din cauza centurii de ocolire a orașului”, spune consilierul judeţean.
„Noroc că după câteva soluţii „salvatoare”, cum ar fi un semafor pe centură sau extinderea pistei cu 200 de metri înspre oraş, subiectul a fost abandonat pentru că pista nu ajunge la centură. Pentru a nu exista discuții cu privire la cine ce a promis, Consiliul Judetean Cluj a înaintat în anul 2009 către Ministerul Transportului și Infrastructurii proiectul de redimensionare a pistei Aeroportului Internațional Cluj-Napoca la 3.500 de metri. Documentația a fost aprobată de oficialii ministerului iar proiectul a primit fonduri europene iar CJ Cluj a scos la licitație acest proiect cu o valoare estimată între 60.000.000 și 120.000.000 de euro, fără TVA. Proiectul noii piste a fost făcut de SC Iptana SA, iar Alin Tişe, a emis joi, 5 octombrie 2011, ordinul de începere a lucrărilor pentru execuţia pistei de decolare-aterizare de 3500 m – etapa I şi suprafeţe de mişcare aeroportuare aferente. Emiterea ordinului survine ca urmare a adjudecării de către Asocierea SC Napoca SA- SC Icco Systems SRL – SC Geo Arc SRL a licitaţiei organizate în acest scop precum şi a contractului de execuţie a lucrărilor perfectat în acest sens. Iar banii pentru această lucrare au fost alocați în septembrie 2011 și nu de către cei din USL”, adaugă Rareş Rusu.
Lucrările la noua pistă vor fi efectuate în două etape. În prima, firma care a căștigat licitația, Napoca Construcții, va construi o pistă în lungime de 2.100 de metri, costul lucrărilor fiind de 32 milioane de euro, fără TVA.
Președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, spunea că, în etapa a doua, pista va fi extinsă la 3.500 de metri. “Costurile de execuție pentru etapa 2 nu au fost stabilite dar ele sunt proporționale cu cele din prima etapă. Pista va fi cea mai modern, astfel că vom avea cel mai modern aeroport din țară. Banii pentru această investiție majoră pentru județul Cluj vor fi asigurați din fondurile Consiliului Județean Cluj, iar lucrările la noua pistă vor dura șase luni”, a spus atunci Alin Tișe.
„Numai că din din iunie 2012 conducerea județului a încăput pe alte mâini, iar lucrările la noua pistă au fost lălăite peste un an de către Horea Uioreanu și vicele Oleleu, prin invocarea a tot felul de motive, printre care și cel politicianist invocat mai sus, până a fost nevoie ca în luna iunie a anului curent să vină însuși Liviu Dragnea să le dea cu rigla peste degețele și să-i trezească la viață. Abia de atunci, la un an de zile de la preluarea puterii, autoritățile locale au intrat în priză și s-au mobilizat să facă ceea ce, cică, au promis. Doar împinși de la spate. Iar acum vin, cu un tupeu nemaiîntilnit, marca USL, să îşi aroge un proiect care nu este, si nu a fost niciodatã a lor, mințindu-i cu nerușinare pe clujeni! Domnilor de la USL, nu vă vom lăsa să scăpați așa de ușor cu minciunile și demagogia dumneavoastră! Nu uitați faptul că, toate aceste proiecte nu sunt nici ale USL, nici ale PDL, ci ale clujenilor!”, încheie Rareş Rusu.
